2023年5月30日、6月4日，举世瞩目的“神舟十六号”载人飞船在酒泉卫星发射中心顺利发射升空、“神舟十五号”载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。“神舟十五号”和“神舟十六号”载人飞行任务是我国载人空间站工程任务的重要组成部分，国内外关注度高，做好安全保卫工作使命光荣、任务繁重艰巨。
5月底，神舟十六号载人飞船在酒泉卫星发射中心“飞天”；6月初，神舟十五号载人飞船在东风着陆场着陆。两场载人飞行任务取得圆满成功。本报记者经过盘点和梳理发现，在这两次任务中，江苏多项创新科技为神舟系列飞船及中国空间站运行保驾护航。
新华社酒泉10月29日电（李秉宣、张艳）神舟十六号航天员乘组将于10月31日返回东风着陆场。记者29日晚从东风着陆场了解到，目前，着陆场已做好各项准备工作，等待神十六乘组天外归来。
微信公众号“中国载人航天”消息，北京时间2023年10月31日8时11分，神舟十六号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，现场医监医保人员确认航天员景海鹏、朱杨柱、桂海潮身体健康状况良好，神舟十六号载人飞行任务取得圆满成功。
●  按预定计划，神舟十六号航天员乘组将于近日返回东风着陆场，着陆场区已组织所有搜救力量展开最后一次全系统综合演练，目前各项准备已就绪，静候神舟回家。
按预定计划，神舟十六号航天员乘组将于10月31日返回东风着陆场。日前，着陆场区组织所有搜救力量展开全系统综合演练，目前各项准备已就绪。
如果论成功率，中国的登月软着陆成功率是100%，美国其次，苏俄第三，这是第一梯队。印度这次成功使得它的登月软着陆成功率上升至50%排第四，位列第二梯队之首。
这一次印度终于成功了，月船3号着陆器成功着陆月球南极，印度成为了世界上第四个软着陆月球的国家，没过多久，着陆器释放出了一辆月球车，印度月球车成功行驶在月面上，在月球上留下印度印记。
截至目前，神舟十六号航天员乘组已完成全部既定任务，将于31日乘坐神舟十六号载人飞船返回东风着陆场。目前，着陆场及各参试系统正在紧锣密鼓做好迎接航天员回家的各项准备。
按预定计划，神舟十六号航天员乘组将于近日返回东风着陆场，10月27日着陆场区组织所有搜救力量展开最后一次全系统综合演练，目前各项准备已就绪，静候神舟回家。（央视）
神舟十四号航天员乘组完成全部既定任务返航，于4日在东风着陆场成功着陆。这是中国载人航天飞船首次在夜间着陆。返回搜狐，查看更多
届时，6名航天员将会在空间站中度过一段时间，而之后，神十六乘组的三名航天员，将会驾驶神舟十六号于11月上旬择机返回并于东风着陆场着陆。
其实大家也有一个疑问，那就是我们的天问一号会成功着陆吗？我想会的。我国在河北省建成了亚洲最大的地外天体着陆综合试验场，天问一号的着陆计划在这里得到了全面的试验。如果一切正常，我们没有理由不成功。
10月28日消息，据央视新闻报道，按照预定计划，神舟十六号航天员乘组将于近日返回东风着陆场。神舟十六号是中国载人航天工程的重要一环，其返程也备受关注。据报道，神舟十六号航天员乘组的任务是完成一系列太空实验，并在太空生活了大约三个月。航天员的身体和心理状态受到密切关注。这次任务的返回日期被预定，着陆场也做好了充分的准备工作。
前边已经说了，2023年是中国载人航天首次载人成功后的第20个年头，根据此前的采访信息中国载人航天第一人杨利伟将会前往东风着陆场，迎接神舟十六号三名航天员的安全归家！
金秋时节，太空出差数月的神舟十六号乘组归期已定。截至目前，神十六乘组已完成全部既定任务，将于明天（10月31日）乘坐神舟十六号载人飞船返回东风着陆场。按计划，神舟十六号载人飞船今晚将撤离空间站组合体。今天，着陆场系统各搜救力量完成集结，做好迎接航天员回家的准备。
这不仅是载人航天工程实施以来的第三次乘组间太空会师，更是第三批航天员之间的首次太空会师。届时，在轨飞行约莫五个月的神舟十六号，将于11月上旬择机返回并与东风着陆场着陆！
我国可回收试验航天器成功着陆，在轨道飞行276天，我国在酒泉卫星发射中心成功发射的可重复使用试验航天器，在轨飞行276天后，于5月8日成功返回预定着陆场。
日本民间企业“i太空公司”宣布，其月球表面探测项目“白兔-R”1号任务的着陆器预计在4月底到达月球。如果该着陆器成功着陆月表，将成为首个由私营企业成功实施的月球登陆任务。详情>>>
按预定计划，神舟十六号航天员乘组将于近日，返回位于内蒙古阿拉善盟境内的东风着陆场，截至10月27日，着陆场区组织所有搜救力量展开最后一次全系统综合演练，目前各项准备已就绪，静候神舟回家。
29日，神十六、神十七乘组进行交接，移交中国空间站的钥匙。目前，神十六航天员已完成全部既定任务，将于10月31日乘坐神舟十六号载人飞船返回东风着陆场。着陆场及各参试系统正紧锣密鼓做好迎接航天员回家的各项准备。
2023年，中国载人航天工程任务连战连捷。5月10日，天舟六号货运飞船发射任务取得圆满成功。5月30日，神舟十六号载人飞船发射取得圆满成功。6月4日，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。
需要注意的是，17号神和16号神船员合并后，他们在一起生活了大约五天的时间。两名航天员完成轨道自转任务后，神舟十六号航天员于本月31日搭乘神舟十六号飞船着陆，返回东风着陆点。
据介绍，神舟十七号航天员乘组将在轨驻留6个月，计划于明年4月左右返回东风着陆场。神舟十六号航天员乘组在与神舟十七号航天员乘组完成在轨轮换任务后，瞄准本月31日返回东风着陆场。
印度月船三号在月球南极附近成功软着陆，创造了印度航天的历史，但也引来了诸多质疑。由于印度在直播过程中，将软着陆前的画面切换成了动画，未能让全球观众看到着陆瞬间的真实场景，许多人甚至认为月船三号的着陆器没能真正着陆，而是四脚朝天摔在了月面上。
月4日，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，航天员(  )全部安全顺利出舱，神舟十五号载人飞行任务取得圆满成功。
现在印度只能是孤注一掷，为了提高成功率，他们还研制出一种新的方式那就是“随机着陆”，听起来这个技术非常高大上，如果着陆器错过最佳时机着陆，那么它可以自主选择预定区域之外的点进行适应性着陆。
印度第一次尝试软着陆月球表面是在2019年。那一次，印度月船二号探测器成功进入月球转移轨道，完成5次变轨操作。探测器携带的着陆器与轨道器成功分离，并朝着月球表面飞行，已进入软着陆的最后阶段。可惜，月船二号着陆器在距离月球表面公里时，失去了信号，快速撞向了月球。
首次月球软着陆：在2013年，中国成功将“嫦娥三号”探测器送入月球轨道，实现了中国航天史上的首次月球软着陆，这次着陆也为月球建筑研究提供了基础数据。
在成本只有约7500万美元的情况之下，印度简化了留轨的推进舱（轨道器），减少的重量用来增加登月舱的推进剂，减掉了一个着陆反推发动机，加强了着陆腿强度，增加了激光测速仪等等，这些都是为着陆做准备的，也说明了，为了着陆这一步，印度也在通过减少配置来提升自己的着陆成功率。
在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，计划于明年5月返回东风着陆场。神舟十四号航天员乘组计划于一周内完成在轨轮换任务，返回东风着陆场。(完)返回搜狐，查看更多
回到眼前，神舟十六号乘组在轨飞行末期，将迎来神舟十七号载人飞船的来访对接，而后计划于今年11月返回东风着陆场。